Основным несущим гибким элементом инвентарного канатного стропа является стальной проволочный канат. Наиболее характерными дефектами стропов являются: обрыв проволок, некачественная заплетка концов каната, расплющивание и расплетка прядей, износ проволок и коррозионное повреждение прядей каната, трещины, расслоения, надрывы и коррозионные раковины на поверхностях подвески, крюка, втулки, ковша, сращивание концов каната с помощью узлов.

Канатные стропы следует изготовлять из цельного каната. Сращивание канатов не допускается. При изготовлении ветвей строп концы канатов должны заделываться способом заплетки, гильзоклиновым соединением или с помощью алюминиевой втулки.

Грузоподъемность стропа с нормируемым запасом должна соответствовать усилию, которое на него передается от веса поднимаемого груза.

Разрывное усилие каната R, кН, определяют по формуле:

R = S x К

Где: S - нагрузка, действующая на канат, кH.

К - коэффициент запаса прочности.

Стропы рассчитываются с учетом количества ветвей канатов и угла их наклона к вертикали.

Где: n - коэффициент, зависящий от угла наклона, a.

Qгр - масса поднимаемого груза, кг.

m - число ветвей каната.

К1 - коэффициент неравномерности нагрузки на ветвь стропа, зависящий от числа ветвей.

Определим усилие в ветви стропы:

S = 1,41 х 20 / (4 х 0,75) = 9,4 кН

Принимаем К = 6 и определим необходимое разрывное усилие:

R = 9,4 х 6 = 56,4 кН

Необходимое ближайшее разрывное усилие S = 66.5 кН, что соответствует канату диаметром 11,5 мм.

В случае уменьшения угла a уменьшается усилие S, тогда потребуется канат меньшего диаметра.